 |
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | hitopow |
| Orzecznictwo: | ce rohs msds un38.3 |
| Numer modelu: | 7,2 V 6,5 Ah |
| Minimalne zamówienie: | 1 zestaw |
|---|---|
| Cena: | direct factory price |
| Szczegóły pakowania: | KARTON EKSPORTOWY, TACKA, PAKIET STANDARDOWY WYSOKIEJ JAKOŚCI |
| Czas dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Zasady płatności: | Western Union, T/T, L/C, karta kredytowa |
| Możliwość Supply: | 10000 sztuk dziennie |
| Typ Baterii: | hev nimh hybrydowy akumulator samochodowy | Napięcie: | 7,2 V. |
|---|---|---|---|
| Pojemność: | 6500mAh | Cykl życiowy: | Ponad 6000 cykli |
| waga: | 1,3 kg | gwarancja: | 3 lata lub 100000 km |
| Podkreślić: | Akumulator hybrydowy 7.2v doładowujący,akumulator samochodowy 7.2v,akumulator samochodowy Nimh 7.2v |
||
Naładuj akumulator hybrydowy Akumulator samochodowy 7.2v Nimh Akumulator samochodowy
Akumulator hybrydowy do samochodów hybrydowych Prismatic Cells Ni-MH 7.2V do toyoty RAV4/Prius c/Yaris/Camry/Corolla
| Opis | Specyfikacja |
| Napięcie nominalne | 7,2V |
| Napięcie pracy | 6,0-9,0 |
| Wydajność nominalna | 6000 mAh |
| Minimalna pojemność | 5800mAh |
| Energia nominalna | 42Wh |
| Waga | 1300g |
| Wymiar | 21,3 * 282,5 * 112,5 mm (T * L * W) |
| Gęstość mocy | 1450 W/kg |
| Gęstość energii | 45Wh/kg |
| Maks.ciągły prąd rozładowania | 20C 120A |
| Maks.ciągły prąd ładowania | 10S 45C |
| Zakres teeratury | -30ºC do 55ºC |
| Cykl życia (cykle) | >6000 |
Oryginalna bateria hybrydowa: Pryzmatyczna bateria hybrydowa taka sama jak oryginalna konstrukcja akumulatora samochodowego
Znajdź swój model samochodu z oryginalnym akumulatorem zamiennym samochodu hybrydowego 7,2 V 6,5 Ah:
| Nie | Marka samochodu | Model samochodu | napięcie akumulatora/samochód | Moduł baterii | ilość modułu akumulatora/samochód (szt.) |
| 1 | Dla Toyoty | Korona | 288 | 7,2V | 40 |
| 2 | Dla Toyoty | Królewski | 230,4 | 7,2V | 32 |
| 3 | Dla Toyoty | Voxy | 201,6 | 7,2V | 28 |
| 4 | Dla Toyoty | Auris | 201,6 | 7,2V | 28 |
| 5 | Dla Toyoty | Sienta | 144 | 7,2V | 20 |
| 6 | Dla Toyoty | RAV4 | 244,8 | 7,2V | 16+18 |
| 7 | Dla Toyoty | Avalon | 244,8 | 7,2V | 34 |
| 8 | Dla Toyoty | Wildlander | 244,8 | 7,2V | 34 |
| 9 | Dla Toyoty | Levin | 201,6 | 7,2V | 28 |
| 10 | Dla Toyoty | Korona | 201,6 | 7,2V | 28 |
| 11 | Dla Toyoty | Aksjo | 144 | 7,2V | 20 |
| 12 | Dla Toyoty | Prius | 201,6 | 7,2V | 28 |
| 13 | Dla Toyoty | Mirai | 201,6 | 7,2V | 28 |
| 14 | Dla Toyoty | Aqua/Prius C | 144 | 7,2V | 20 |
| 15 | Dla Toyoty | Yaris | 144 | 7,2V | 20 |
| 16 | Dla Toyoty | Vitz | 144 | 7,2V | 20 |
| 17 | Dla Toyoty | Noego | 201,6 | 7,2V | 28 |
| 18 | Dla Toyoty | C-HR | 201,6 | 7,2V | 28 |
| 19 | Dla Toyoty | Camry | 244,8 | 7,2V | 34 |
| 20 | Dla Toyoty | Sai | 244,8 | 7,2V | 34 |
| 21 | Dla Toyoty | Błotniak2013-2019 | 244,8 | 7,2V | 34 |
| 22 | Dla Lexusa | NX300h | 244,8 | 7,2V | 16+18 |
| 23 | Dla Lexusa | UX250h | 216 | 7,2V | 30 |
| 24 | Dla Lexusa | CT200H | 201,6 | 7,2V | 28 |
| 25 | Dla Lexusa | GS300H | 230,4 | 7,2V | 32 |
| 26 | Dla Lexusa | GS450H | 288 | 7,2V | 40 |
| 27 | Dla Lexusa | GS250H | 244,8 | 7,2V | 34 |
| 28 | Dla Lexusa | GS350h | 244,8 | 7,2V | 34 |
| 29 | Dla Lexusa | HS250h | 244,8 | 7,2V | 34 |
| 30 | Dla Lexusa | IS300H | 230,4 | 7,2V | 32 |
| 31 | Dla Lexusa | ES300H | 244,8 | 7,2V | 34 |
| 32 | Dla Lexusa | ES400H | 244,8 | 7,2V | 34 |
| 33 | Dla Cadillaca | Eskalada | 288 | 7,2V | 40 |
| 34 | Dla Nissana | Altima | 244,8 | 7,2V | 34 |
| 35 | Dla chevroleta | Silverado | 288 | 7,2V | 40 |
| 36 | Dla chevroleta | Tahoe | 288 | 7,2V | 40 |
| 37 | Dla GMC | Jukon | 288 | 7,2V | 40 |
| 38 | Dla GMC | Sierra | 288 | 7,2V | 40 |
| 39 | Dla Dodge | Durango | 288 | 7,2V | 40 |
| 40 | Dla Chryslera | Osika | 288 | 7,2V | 40 |
Osoba kontaktowa: Lucy Xu
Tel: +86-13714669620
Faks: 86-755-84564506
